Yap-İşlet-Devret Köprü ve Otoyollarının Ücretleri Zamlanıyor

Yap-işlet-devret modeliyle inşa edilen köprüler ve otoyollar, yolu kullananlara ağır maliyetler yüklerken işletmecileri sevindirmeye devam ediyor. Hem kullanıcılara hem de kullanmayanlara zarar yazdıran bu sistem, yeni yıl zamlarıyla birlikte 2026 yılında da maliyetleri artırmaya devam edecek.

2026 Köprü ve Otoyol Ücretleri Açıklandı

Zamlardan Sonra Yolculuk Pahalılaşıyor

15 Temmuz ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü tek yön ücreti otomobiller için 59 TL olurken, Yavuz Sultan Selim Köprüsü 100 TL, Osmangazi Köprüsü ve Çanakkale 1915 Köprüsü 998 TL, Avrasya Tüneli ise 228 TL’ye yükseldi.

İstanbul–İzmir Otoyolu geçişi 2.466 TL, Ankara–Niğde Otoyolu 740 TL, Aydın–Denizli Otoyolu ise 502 TL olarak belirlendi.

İzmir–Çeşme Otoyolu için ücret 53 TL iken, Anadolu Otoyolu (Çamlıca–Akıncı) 337 TL, Avrupa Otoyolu (Mahmutbey–Edirne) ise 168 TL olarak güncellendi. Bu ücretlere ek olarak zamlı benzin ve motorin fiyatları da maliyeti daha da artırıyor.

İstanbul’dan İzmir’e Yolculuk Artık Pahalı

2025 yılında %43.93’lük bir zamla 1.965 TL olan İstanbul’dan İzmir’e yolculuk maliyeti, yeni yıl zamlarıyla birlikte 2.466 TL’ye çıktı.

1 Ocak’tan itibaren geçerli olacak zamlı akaryakıt fiyatlarıyla beraber benzinin litre fiyatına 1.32 TL, motorinin litre fiyatına ise 1.42 TL zam yapılması bekleniyor.

Türk insanının dizel araçları tercih ettiği düşünüldüğünde, İzmir yolculuğunda 100 km’de 6 litre yakan ortalama bir araçla yapılan yolculuk vatandaşı 1.340 TL’lik yakıt masrafına sokacak.

İstanbul Avrupa yakasından yola çıkılırsa, zamlı köprü geçiş ücretleri de eklenerek toplam maliyet artacak.

Yolda ekstra harcama yapmadan sadece otoban, köprü ve yakıt ücretleriyle İzmir’e yapılacak yolculuğun toplam maliyeti 3.865 TL olacak.